Försäkringsförvirrad? Vi reder ut begreppen!

Att hitta rätt försäkring är inte alltid det lättaste. Här hjälper vi dig att få totalkoll på de olika typerna.

Försäkringstyper:
Det som alla ”hobbybilsförsäkringar” har gemensamt är att bilen max får köras 1000mil per år, bilen ska stå i garage nattetid på hemorten, bilen får endast köras på fritiden (ej användas som bruksbil till exempel till och från jobb), samt att brandsläckare och dold strömbrytare ska monteras.

”Entusiast” är hobbyförsäkringen för dig som har en hobbybil som är 20 år eller äldre, bilen ska vara i ett bra skick och kan vara original eller modifierad.

”Amatörbygge” är den försäkring för dig som har byggt din bil från grunden t.ex. en Super 7-replica eller Cobra-replica.

”Super Classic” är framtagen för bilar som är av årsmodell 1965 eller äldre, bilen får ha ett max marknadsvärde på 80 000:- och bilen ska vara original.

”Rullande Renovering” är för entusiastbil/hobbybil som inte riktigt är i det skick som förväntas i den vanliga ”entusiastförsäkringen”, till exempel om bilen har en dålig lack eller inredning. I denna försäkring finns möjligheten att teckna en entusiastförsäkring men skriva ner ersättningsmoment på de moment som är sämre. I övrigt samma krav som ”Entusiast”.

”Garage” är försäkringen för dig som har en bil avställd hemma i garaget eller ladan som inte används av någon anledning till exempel renovering, undanstoppad eller annat. I detta fall är det lätt att glömma att bilen har ett värde och ej försäkras genom hemförsäkring eller liknande.

Renovering:
Ibland får en gammal bil behov av en renovering. En renovering kan både bli kostsam och ta lång tid. Innan man börjar kan det därför vara bra att bestämma sig för hur man vill genomföra renoveringen samt sätta en budget, det finns risk för att en renovering blir mer kostsam än väntat.

Är det originalskick som är målet eller vill man sträva efter en bil som är modifierad? Ska jag använda bilen till att finåka eller är det köra bana som gäller? Vad är bäst för min bil när det gäller värdet med mera? Det brukar finnas många frågor.

En renovering brukar allt som oftast kosta mer pengar än vad bilens värde ökar. Säg att bilen är köpt för 100 000:- och renoveringen som läggs ner på bilen kostar ytterligare 100 000:- så betyder inte det per automatik att bilens värde blir 200 000:-. Samma sak gäller när man modifierar en bil. Om man till exempel byter motor från original till en ny lite ”värre” motor så ökar inte värdet på bilen med den summa man betalat för den nya motorn. Dels så lyfter man bort ett värde i den gamla motorn och dels så är den nya motorn inte längre ny så fort den är startad.

Vid en renovering blir oftast en originalrenoverad bil värd mer än en bil som är modifierad/ej original. En faktor till detta är att en originalbil har en bredare målgrupp än en modifierad vid försäljning. Oavsett vilket slutresultat man bestämmer sig för så kan man konstatera att en renovering eller finjustering ökar bilens värde i 9 fall av 10.

Info från Alexander Franzén, Bilsport & MC Specialförsäkring